1. 「査証確認（ビザチェック）」という儀式
国際線を利用する場合、航空会社には「お客様が目的地の入国資格（ビザ等）を持っているか」を搭乗前に確認する法的義務があります。これをドキュメントチェックと呼びます。オンラインでチェックインができても、この確認が済んでいない場合、モバイル搭乗券には「INVALID（無効）」や「See Agent（カウンターへ）」と表示されます。この場合、結局有人カウンターの長い列に並ぶ必要があります。
2. スクショは「古い」かもしれない
【セキュリティの進化】
かつては搭乗券をスクリーンショットしておけば安心でしたが、最新のLCCアプリ（特に海外大手）では、不正コピー防止のためにQRコードが数秒ごとに書き換わる「動的コード」を採用していることがあります。この場合、スクショ画面ではゲートを通ることができません。必ず「通信可能な状態」で公式アプリを開く、あるいはApple Wallet / Google Payに保存しておく必要があります。
かつては搭乗券をスクリーンショットしておけば安心でしたが、最新のLCCアプリ（特に海外大手）では、不正コピー防止のためにQRコードが数秒ごとに書き換わる「動的コード」を採用していることがあります。この場合、スクショ画面ではゲートを通ることができません。必ず「通信可能な状態」で公式アプリを開く、あるいはApple Wallet / Google Payに保存しておく必要があります。
3. 地方空港の「読み取り機」未設置
意外と見落としがちなのが、発展途上国や一部の地方空港では、ゲートの入り口に従来のバーコードリーダーしかなく、スマホの画面を読み取れないケースです。この場合、チェックイン自体はオンラインで済ませていても、キオスク端末やカウンターで熱転写紙の物理チケットを発行してもらうことが必須となります。事前にその空港が「Mobile Boarding Pass Accepted」かどうかを調べる手間が必要です。